Sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași

Titlu

Sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași
4541580/2023/86810

Scurtă descriere

Prezentul Caiet de Sarcini se referă la achiziționarea (furnizare și instalare) a:
 40 de sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule în cadrul proiectului C10-I1.2-2974, intitulat „Sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași – lot 1”
 40 de sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule în cadrul proiectului C10-I1.2-2549, intitulat „Sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași – lot 2”
 40 de sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule în cadrul proiectului C10-I1.2-3015, intitulat „Sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași – lot 3”
 30 de sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule în cadrul proiectului C10-I1.2-3091, intitulat „Sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași – lot 4”
și instruirea vatmanilor pentru utilizarea sistemelor de avertizare și asistență anti-coliziune
Scopul prezentului Caiet de Sarcini este de stabilire a cerințelor solicitate în derularea procedurii de atribuire și de desemnare, pe baza acestora, a câștigătorilor contractelor de furnizare a sistemelor de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași.
Prin intermediul proiectului se vizează creșterea siguranței în traficul asociat transportului public, atât pentru pasageri, cât și pentru categoriile vulnerabile – bicicliști și pietoni.
Se dorește implementarea unui sistem avansat de asistență a vatmanilor care să se integreze pe mijloacele de transport public din Iași (tramvaie).
Scopul sistemului de avertizare și asistență anti-coliziune pentru vehiculele mari va fi de a avertiza vatmanii înaintea producerii unor coliziuni în trafic, reușind astfel să reducă semnificativ rata accidentelor.
Proiectul va îngloba tehnologii bazate pe DIGITALIZARE în faza de exploatare a mijloacelor de transport public (tramvaie) în condiții de siguranță și eficiență, dar mai ales va genera un grad mai mare de ATRACTIVITATE a sistemului de transport public
Din punct de vedere funcțional pe mijloacele de transport public din Iași (tramvaie) vor fi instalate elemente de detecție externe (camere de luat vederi / alt hardware echivalent inteligent), controlate de o Inteligență Artificială, ce scanează în timp real participanții la trafic, pornind de la autovehicule și terminând cu motocicliști, bicicliști și pietoni. În cazul detectării unui pericol iminent de coliziune, sistemul emite alerte vizuale și sonore, pentru a ajuta vatmanul să evite accidentul.
Toate dispozitivele sistemului sunt montate în așa fel încât vizibilitatea vatmanului nu este deloc obturată, iar alertele sonore și vizuale sunt afișate pe display-ul aparatului.
Printre alertele emise de sistem, se numără:
 alertă de impact frontal cu un autovehicul,
 alertă de impact frontal cu un pieton sau un biciclist.
Pe lângă evitarea efectivă a accidentelor, aceste alerte conduc, în timp, la o schimbare în bine a comportamentului vatmanilor, în special prin evitarea accelerărilor și a frânărilor bruște. Astfel, pe lângă siguranță, călătorii beneficiază și de un plus de confort
Termenul limita in care Autoritatea Contractanta va răspunde in mod clar si complet tuturor solicitărilor de clarificări: 11 zile înainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor in anunțul de participare. Numărul de zile pana la care se pot solicita clarificări înainte de data limita de depunere a ofertelor/candidaturilor este de 18 zile.

Descrierea achiziției publice

Prezentul Caiet de Sarcini se referă la achiziționarea (furnizare și instalare) a:
 40 de sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule în cadrul proiectului C10-I1.2-2549, intitulat „Sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași – lot 2”
și instruirea vatmanilor pentru utilizarea sistemelor de avertizare și asistență anti-coliziune
Scopul prezentului Caiet de Sarcini este de stabilire a cerințelor solicitate în derularea procedurii de atribuire și de desemnare, pe baza acestora, a câștigătorilor contractelor de furnizare a sistemelor de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași.
Prin intermediul proiectului se vizează creșterea siguranței în traficul asociat transportului public, atât pentru pasageri, cât și pentru categoriile vulnerabile – bicicliști și pietoni.
Se dorește implementarea unui sistem avansat de asistență a vatmanilor care să se integreze pe mijloacele de transport public din Iași (tramvaie).
Scopul sistemului de avertizare și asistență anti-coliziune pentru vehiculele mari va fi de a avertiza vatmanii înaintea producerii unor coliziuni în trafic, reușind astfel să reducă semnificativ rata accidentelor.
Proiectul va îngloba tehnologii bazate pe DIGITALIZARE în faza de exploatare a mijloacelor de transport public (tramvaie) în condiții de siguranță și eficiență, dar mai ales va genera un grad mai mare de ATRACTIVITATE a sistemului de transport public
Din punct de vedere funcțional pe mijloacele de transport public din Iași (tramvaie) vor fi instalate elemente de detecție externe (camere de luat vederi / alt hardware echivalent inteligent), controlate de o Inteligență Artificială, ce scanează în timp real participanții la trafic, pornind de la autovehicule și terminând cu motocicliști, bicicliști și pietoni. În cazul detectării unui pericol iminent de coliziune, sistemul emite alerte vizuale și sonore, pentru a ajuta vatmanul să evite accidentul.
Toate dispozitivele sistemului sunt montate în așa fel încât vizibilitatea vatmanului nu este deloc obturată, iar alertele sonore și vizuale sunt afișate pe display-ul aparatului.
Printre alertele emise de sistem, se numără:
 alertă de impact frontal cu un autovehicul,
 alertă de impact frontal cu un pieton sau un biciclist.
Pe lângă evitarea efectivă a accidentelor, aceste alerte conduc, în timp, la o schimbare în bine a comportamentului vatmanilor, în special prin evitarea accelerărilor și a frânărilor bruște. Astfel, pe lângă siguranță, călătorii beneficiază și de un plus de confort

Descrierea achiziției publice

Prezentul Caiet de Sarcini se referă la achiziționarea (furnizare și instalare) a:
 40 de sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule în cadrul proiectului C10-I1.2-2974, intitulat „Sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași – lot 1”
și instruirea vatmanilor pentru utilizarea sistemelor de avertizare și asistență anti-coliziune
Scopul prezentului Caiet de Sarcini este de stabilire a cerințelor solicitate în derularea procedurii de atribuire și de desemnare, pe baza acestora, a câștigătorilor contractelor de furnizare a sistemelor de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași.
Prin intermediul proiectului se vizează creșterea siguranței în traficul asociat transportului public, atât pentru pasageri, cât și pentru categoriile vulnerabile – bicicliști și pietoni.
Se dorește implementarea unui sistem avansat de asistență a vatmanilor care să se integreze pe mijloacele de transport public din Iași (tramvaie).
Scopul sistemului de avertizare și asistență anti-coliziune pentru vehiculele mari va fi de a avertiza vatmanii înaintea producerii unor coliziuni în trafic, reușind astfel să reducă semnificativ rata accidentelor.
Proiectul va îngloba tehnologii bazate pe DIGITALIZARE în faza de exploatare a mijloacelor de transport public (tramvaie) în condiții de siguranță și eficiență, dar mai ales va genera un grad mai mare de ATRACTIVITATE a sistemului de transport public
Din punct de vedere funcțional pe mijloacele de transport public din Iași (tramvaie) vor fi instalate elemente de detecție externe (camere de luat vederi / alt hardware echivalent inteligent), controlate de o Inteligență Artificială, ce scanează în timp real participanții la trafic, pornind de la autovehicule și terminând cu motocicliști, bicicliști și pietoni. În cazul detectării unui pericol iminent de coliziune, sistemul emite alerte vizuale și sonore, pentru a ajuta vatmanul să evite accidentul.
Toate dispozitivele sistemului sunt montate în așa fel încât vizibilitatea vatmanului nu este deloc obturată, iar alertele sonore și vizuale sunt afișate pe display-ul aparatului.
Printre alertele emise de sistem, se numără:
 alertă de impact frontal cu un autovehicul,
 alertă de impact frontal cu un pieton sau un biciclist.
Pe lângă evitarea efectivă a accidentelor, aceste alerte conduc, în timp, la o schimbare în bine a comportamentului vatmanilor, în special prin evitarea accelerărilor și a frânărilor bruște. Astfel, pe lângă siguranță, călătorii beneficiază și de un plus de confort

Descrierea achiziției publice

Prezentul Caiet de Sarcini se referă la achiziționarea (furnizare și instalare) a:
 40 de sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule în cadrul proiectului C10-I1.2-3015, intitulat „Sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași – lot 3”
și instruirea vatmanilor pentru utilizarea sistemelor de avertizare și asistență anti-coliziune
Scopul prezentului Caiet de Sarcini este de stabilire a cerințelor solicitate în derularea procedurii de atribuire și de desemnare, pe baza acestora, a câștigătorilor contractelor de furnizare a sistemelor de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași.
Prin intermediul proiectului se vizează creșterea siguranței în traficul asociat transportului public, atât pentru pasageri, cât și pentru categoriile vulnerabile – bicicliști și pietoni.
Se dorește implementarea unui sistem avansat de asistență a vatmanilor care să se integreze pe mijloacele de transport public din Iași (tramvaie).
Scopul sistemului de avertizare și asistență anti-coliziune pentru vehiculele mari va fi de a avertiza vatmanii înaintea producerii unor coliziuni în trafic, reușind astfel să reducă semnificativ rata accidentelor.
Proiectul va îngloba tehnologii bazate pe DIGITALIZARE în faza de exploatare a mijloacelor de transport public (tramvaie) în condiții de siguranță și eficiență, dar mai ales va genera un grad mai mare de ATRACTIVITATE a sistemului de transport public
Din punct de vedere funcțional pe mijloacele de transport public din Iași (tramvaie) vor fi instalate elemente de detecție externe (camere de luat vederi / alt hardware echivalent inteligent), controlate de o Inteligență Artificială, ce scanează în timp real participanții la trafic, pornind de la autovehicule și terminând cu motocicliști, bicicliști și pietoni. În cazul detectării unui pericol iminent de coliziune, sistemul emite alerte vizuale și sonore, pentru a ajuta vatmanul să evite accidentul.
Toate dispozitivele sistemului sunt montate în așa fel încât vizibilitatea vatmanului nu este deloc obturată, iar alertele sonore și vizuale sunt afișate pe display-ul aparatului.
Printre alertele emise de sistem, se numără:
 alertă de impact frontal cu un autovehicul,
 alertă de impact frontal cu un pieton sau un biciclist.
Pe lângă evitarea efectivă a accidentelor, aceste alerte conduc, în timp, la o schimbare în bine a comportamentului vatmanilor, în special prin evitarea accelerărilor și a frânărilor bruște. Astfel, pe lângă siguranță, călătorii beneficiază și de un plus de confort

Descrierea achiziției publice

Prezentul Caiet de Sarcini se referă la achiziționarea (furnizare și instalare) a:
 30 de sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule în cadrul proiectului C10-I1.2-3091, intitulat „Sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași – lot 4”
și instruirea vatmanilor pentru utilizarea sistemelor de avertizare și asistență anti-coliziune
Scopul prezentului Caiet de Sarcini este de stabilire a cerințelor solicitate în derularea procedurii de atribuire și de desemnare, pe baza acestora, a câștigătorilor contractelor de furnizare a sistemelor de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule dedicate transportului public (tramvaie) din Municipiul Iași.
Prin intermediul proiectului se vizează creșterea siguranței în traficul asociat transportului public, atât pentru pasageri, cât și pentru categoriile vulnerabile – bicicliști și pietoni.
Se dorește implementarea unui sistem avansat de asistență a vatmanilor care să se integreze pe mijloacele de transport public din Iași (tramvaie).
Scopul sistemului de avertizare și asistență anti-coliziune pentru vehiculele mari va fi de a avertiza vatmanii înaintea producerii unor coliziuni în trafic, reușind astfel să reducă semnificativ rata accidentelor.
Proiectul va îngloba tehnologii bazate pe DIGITALIZARE în faza de exploatare a mijloacelor de transport public (tramvaie) în condiții de siguranță și eficiență, dar mai ales va genera un grad mai mare de ATRACTIVITATE a sistemului de transport public
Din punct de vedere funcțional pe mijloacele de transport public din Iași (tramvaie) vor fi instalate elemente de detecție externe (camere de luat vederi / alt hardware echivalent inteligent), controlate de o Inteligență Artificială, ce scanează în timp real participanții la trafic, pornind de la autovehicule și terminând cu motocicliști, bicicliști și pietoni. În cazul detectării unui pericol iminent de coliziune, sistemul emite alerte vizuale și sonore, pentru a ajuta vatmanul să evite accidentul.
Toate dispozitivele sistemului sunt montate în așa fel încât vizibilitatea vatmanului nu este deloc obturată, iar alertele sonore și vizuale sunt afișate pe display-ul aparatului.
Printre alertele emise de sistem, se numără:
 alertă de impact frontal cu un autovehicul,
 alertă de impact frontal cu un pieton sau un biciclist.
Pe lângă evitarea efectivă a accidentelor, aceste alerte conduc, în timp, la o schimbare în bine a comportamentului vatmanilor, în special prin evitarea accelerărilor și a frânărilor bruște. Astfel, pe lângă siguranță, călătorii beneficiază și de un plus de confort

Lista și o scurtă descriere a afecțiunilor

Ofertanții, terții susținători și subcontractanții nu trebuie să se regăsească în situațiile prevăzute la art. 59-60, 164, 165, 167 din Legea nr.98/2016
Modalitatea prin care poate fi demonstrată îndeplinirea cerințelor anterior menționate:
Se va completa DUAE în SEAP de către operatorii economici participanți la procedura de atribuire (inclusiv eventualii terți și subcontractanți) cu informațiile aferente situației lor,.
Documentele justificative care probează îndeplinirea celor asumate prin completarea DUAE urmează a fi prezentate, la solicitarea autorității contractante, doar de către ofertantul clasat pe locul I în clasamentul intermediar întocmit la finalizarea evaluării ofertelor.
Aceste documente pot fi:
• certificate constatatoare privind plata impozitelor, taxelor sau a contribuțiilor la bugetul general consolidat (buget local, buget de stat etc.) valabile la momentul prezentării pentru sediul principal iar pentru sediile secundare/puncte de lucru o declarație pe propria răspundere privind îndeplinirea obligațiilor de plată a impozitelor, taxelor sau a contribuțiilor la bugetul general consolidat datorate
• cazierul judiciar al operatorului economic și al membrilor organului de administrare, de conducere sau de supraveghere al respectivului operator economic, sau a celor ce au putere de reprezentare, de decizie sau de control în cadrul acestuia, așa cum rezultă din certificatul constatator emis de ONRC / actul constitutiv;
• după caz, documente prin care se demonstrează faptul ca operatorul economic poate beneficia de derogările prevăzute la art. 166 alin. (2), art. 167 alin. (2), art. 171 din Legea 98/2016 privind achizițiile publice;
• alte documente edificatoare, după caz.
Se va prezenta declarația de neîncadrare în prevederile art. 60 odată cu DUAE de către toți participanții la procedura de atribuire (ofertant, asociat, subcontractant și terț susținător) -Formular (Secțiunea Formulare).
Declarația se va depune odată cu DUAE de către toți participanții la procedura de atribuire(ofertant, asociat, subcontractant și terț susținător).
- se vor depune, odată cu DUAE, următoarele documente: angajamentul ferm al terțului susținător din care rezulta modul efectiv în care se va materializa susținerea acestuia, a acordului de subcontractare si/sau a acordului de asociere, după caz.
Persoanele juridice străine vor prezenta orice documente edificatoare privind dovedirea eligibilității. Pentru ofertanții nerezidenți se vor aplica prevederile art. 168 din Legea nr. 98/2016 privind achizițiile publice, cu modificările și completările ulterioare.
Autoritatea contractantă își rezervă dreptul de a solicita în mod direct informații de la autoritățile competente străine, în cazul în care are incertitudini în ceea ce privește existenta sau inexistenta unei situații de excludere dintre cele descrise.
Persoanele care dețin funcții de decizie în cadrul autorității contractante sunt următoarele: MIHAI CHIRICA- primar, DANIEL JURAVLE - Viceprimar, CEZAR ALEXANDRU BACIU - Viceprimar, DENISA LILIANA IONASCU - Secretar, APETROAEI MARIA - Director General DGEFPL, CAZUC CARMEN - Director Executiv DGEFPL, OTELEANU CRISTINA DANIELA - Director Direcția Juridica , VIORICA BOSTAN - Director Executiv Direcția Tehnica si Servicii Comunitare, GABRIEL ȘTEFAN CHIRILĂ - Director Executiv DISIDU, CĂTĂLIN IONEL BOGHIU - Director Executiv Direcția DTDISC, GABRIELA MARGRID TUDOSA - Control Financiar Preventiv.
Comisia de evaluare: Catalin Ionel Boghiu, Renata Marin, Alin Săcăleanu, Andrei Mihăilă, Anca Pustianu, Gabriel Ștefan Chirilă, Valentin Mocanu, Daniel Mînăstireanu
Experti cooptati: Florin Turinschi, Cristian Stoica
Operatorii economici ce depun oferta trebuie să dovedească o forma de înregistrare în condițiile legii din țara de rezidență, să reiasă că operatorul economic este legal constituit, că nu se află în nici una dintre situațiile de anulare a constituirii precum și că are capacitatea profesională de a realiza activitățile care fac obiectul contractului.
Modalitatea prin care poate fi demonstrată îndeplinirea cerinței:
In vederea îndeplinirii cerinței, ofertantul/ ofertantul asociat va completa DUAE în SEAP - Secțiunea "Capacitatea tehnica și profesională", din DUAE, la pct. A: ”Indicația globală pentru toate criteriile de selecție
In ceea ce privește criteriul de selecție, autoritatea contractanta cere operatorilor economici să declare că ACESTA INDEPLINESTE TOATE CRITERIILE DE SELECTIE IMPUSE INDICATE IN ANUNTUL RELEVANT SAU IN DOCUMENTATIA ACHIZITIEI MENTIONATE IN ANUNT”. Ofertantul unic/ Ofertantul asociat/Subcontractantul va selecta una din opțiunile DA sau NU.
Documentele justificative care probează îndeplinirea celor asumate prin completarea DUAE, respectiv certificat constatator emis de ONRC sau în cazul ofertanților străini, documente echivalente emise în țara de rezidență, urmează să fie prezentate la solicitarea autorității contractante doar de către ofertantul clasat pe locul I in clasamentul intermediar întocmit la finalizarea evaluării ofertelor. Atât subcontractantul cât și terțul susținător completează câte un DUAE distinct conform prevederilor art. 170 alin.(3) si art.183 din Legea nr 98/2016.
Certificat constatator emis de ONRC din care să rezulte obiectul de activitate al respectivului operator economic. Ofertanții vor avea în vedere faptul că informațiile cuprinse în Certificatul ONRC să fie reale, valabile la data prezentării acestui document.
Modalitatea prin care poate fi demonstrată îndeplinirea cerințelor anterior menționate:
- se va completa DUAE de către operatorii economici participanți la procedura de atribuire cu informațiile aferente situației lor.
Documentele justificative care probează îndeplinirea celor asumate prin completarea DUAE urmează a fi prezentate, la solicitarea autorității contractante, doar de către ofertantul clasat pe locul I în clasamentul intermediar întocmit la finalizarea evaluării ofertelor.
În cazul în care țara de origine sau în țara în care este stabilit ofertantul este alta decât Romania, apartenența din punct de vedere profesional va fi dovedita cu documente din tara de origine, echivalente cu cele solicitate. Aceste documente se vor depune în limba romana, traduse de traducător autorizat.

Lista și o scurtă descriere a criteriilor de selecție

Loturile: 1,2,3,4Proportia de subcontractareInformații privind partea din contract pe care operatorul economic are, eventual, intenția să o subcontractezeOfertantul are obligația de a preciza partea/părțile din contract pe care urmează să le subcontracteze și datele de recunoaștere ale subcontractanților propuși
Loturile: 1,2,3,4Pentru contractele de achizitie de bunuri: executarea de livrari de tipul specificatOfertantul trebuie sa demonstreze ca a livrat în ultimii 3 ani** produse de tipul specificatOperatorii economici ce depun ofertă, trebuie să demonstreze că în ultimii 3 ani (calculați până la data limită stabilită pentru depunerea ofertei) au furnizat produse similare în valoare cumulată de cel puțin 3.692.025,00 lei fără TVA (pentru fiecare lot în parte) la nivelul unuia sau maxim 3 contracte, calculați până la data limită de depunere a ofertelorOfertanții pot prezenta pentru demonstrarea experienței similare aceleași contracte pentru fiecare lot**) ultimii 3 ani se raportează la termenul limită de depunere a ofertelor, cu aplicarea corespunzătoare a Instrucțiunii ANAP nr. 2/2017 (art. 13).**) Prin furnizare de produse similare se va înțelege orice sistem integrat ce poate avertiza vatmanul de existența unui obstacol pe traseu și acționa sistemul de frânare al tramvaiului.

Condiții de participare (capacitate tehnică și profesională)

Modalitate de îndeplinire: în DUAE completat de ofertant se vor include și informațiile solicitate cu privire la subcontractanți.
Conf. notificării ANAP nr 256/2016 se solicită tuturor ofertanților, să prezinte acordul de subcontractare odată cu oferta și DUAE până la data limită a depunerii ofertelor. Documentele justificative care probează cele asumate în acordul de subcontractare vor fi solicitate doar ofertantului clasat pe primul loc la solicitarea autorității contractante.
In vederea îndeplinirii cerinței, ofertantul/ ofertantul asociat/ terțul susținător va completa DUAE în SEAP - Secțiunea "Capacitatea tehnica și profesională", din DUAE, la pct. A: ”Indicația globală pentru toate criteriile de selecție
In ceea ce privește criteriul de selecție, autoritatea contractanta cere operatorilor economici să declare că ACESTA INDEPLINESTE TOATE CRITERIILE DE SELECTIE IMPUSE INDICATE IN ANUNTUL RELEVANT SAU IN DOCUMENTATIA ACHIZITIEI MENTIONATE IN ANUNT”. Ofertantul unic/ Ofertantul asociat/Terțul susținător/ Subcontractantul va selecta una din opțiunile DA sau NU.
Ofertantul clasat pe primul loc după aplicarea criteriului de atribuire va prezenta, anterior atribuirii contractului, la solicitarea Autorității Contractante, certificate/ documente care atestă îndeplinirea cerinței, și anume: certificate/ documente emise sau contrasemnate de o autoritate ori de către clientul beneficiar și/sau procese verbale de recepție și/sau Documente constatatoare emise de autoritățile contractate și/sau Certificări de bună execuție, din care sa reiasă toate elementele necesare pentru confirmarea îndeplinirii cerinței de capacitate tehnică. Aceste documente vor fi prezentate și de către ofertantul asociat, în situația în care resursele acestuia au fost luate în considerare pentru îndeplinirea cerinței.
Nota 1: Dacă un grup de operatori economici depune o ofertă comună, cerința se demonstrează prin luarea în considerare a resurselor tuturor membrilor grupului. În această situație, și ofertantul asociat va completa DUAE - - Secțiunea "Capacitatea tehnică și profesională". De asemenea, împreuna cu DUAE și cu oferta, se va încarcă în SEAP și Acordul de Asociere, semnat cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat în condițiile legii.
Nota 2: În vederea îndeplinirii cerinței, ofertantul poate beneficia de susținerea unui/unor terț/terți. În acest sens vor fi respectate prevederile art. 182 din Legea nr. 98/2016 si ale art. 48 din HG nr. 395/2016.
Nota 3: În cazul în care ofertantul beneficiază de susținere din partea unui terț, terțul susținător va completa DUAE - Secțiunea "Capacitatea tehnică și profesională".
Nota 4: În cazul în care beneficiază de susținere din partea unui terț, ofertantul va prezenta:
a) Angajamentul ferm privind susținerea capacitații tehnice acordată de terțul susținător,. Angajamentul ferm va fi încărcat în SEAP împreuna cu DUAE și cu oferta și va fi semnat cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat în condițiile legii.
b) documentele transmise ofertantului de către terțul/terții susținător/susținători, din care rezultă modul efectiv prin care terțul/terții susținător/susținători va/vor asigura îndeplinirea propriului angajament de susținere, care se constituie în anexe la angajamentul ferm. Aceste documente vor fi încărcate în SEAP împreună cu Angajamentul ferm, cu DUAE și cu oferta, și vor fi semnate cu semnătură electronică extinsă, bazată pe un certificat calificat, eliberat de un furnizor de servicii de certificare acreditat în condițiile legii.
c) certificate/ documente emise sau contrasemnate de o autoritate ori de către clientul beneficiar și/sau procese verbale de recepție și/sau Documente constatatoare emise de autoritățile contractate și/sau Certificări de bună execuție, din care să reiasă toate elementele necesare pentru confirmarea îndeplinirii cerinței de capacitate tehnică.
Documentele menționate la pct. c) vor fi prezentate de ofertantul clasat pe primul loc după aplicarea criteriului de atribuire, anterior atribuirii contractului, la solicitarea Autorității Contractante, cu respectarea cerințelor privind semnarea electronică a documentelor.

Toate certificatele și documentele emise în altă limbă decât româna vor fi însoțite de traducerea autorizată a acestora în limba română. Toate răspunsurile la solicitările de clarificări aferente documentației de atribuire vor fi publicate într-un fișier electronic în SEAP atașat Anunțului de licitație deschisă.
Ofertantul va constitui garanția de participare în cuantum de: LOT 1 - 49.227,00 lei; LOT 2 - 49.227,00; LOT 3 - 49.227,00; LOT 4 - 36.920,00 lei.
Cuantumul garanției de bună execuție este de 10 % din valoarea contractului fără TVA
Garanția de participare sau, după caz, garanția de bună execuție trebuie să fie irevocabilă, necondiționată și se constituie prin:
a)virament bancar;
b)instrumente de garantare emise în condițiile legii astfel:
(i) scrisori de garanție emise de instituții de credit bancare din România sau din alt stat;
(ii) scrisori de garanție emise de instituții financiare nebancare din România sau din alt stat pentru achizițiile de produse sau servicii a căror valoare estimată este mai mică sau egală cu 7.000.000 lei fără TVA;
(iii) asigurări de garanții emise:
– fie de societăți de asigurare care dețin autorizații de funcționare emise în România sau într-un alt stat membru al Uniunii Europene şi/sau care sunt înscrise în registrele publicate pe site-ul Autorității de Supraveghere Financiară, după caz;
– fie de societăți de asigurare din state terțe prin sucursale autorizate în România de către Autoritatea de Supraveghere Financiară;
c)depunerea la casierie a unor sume în numerar dacă valoarea este mai mică de 5.000 lei;
d)rețineri succesive din sumele datorate pentru facturi parțiale;
e)combinarea a două sau mai multe dintre modalitățile de constituire prevăzute la lit. a)-c)
Suma inițială care se depune de către contractant nu trebuie să fie mai mică de 0,5% din prețul contractului de achiziție publică/contractului subsecvent, fără TVA
În cazul contractului de furnizare, autoritatea contractantă are obligația de a elibera/restitui garanția de bună execuție în cel mult 14 zile de la data întocmirii procesului-verbal de recepție a produselor care fac obiectul contractului de achiziție publică/contractului subsecvent și/sau de la plata facturii finale, dacă nu a ridicat până la acea dată pretenții asupra ei.
Garanția de bună execuție se constituie în termen de 5 zile lucrătoare de la data semnării contractului de achiziție publică/contractului subsecvent. Acest termen poate fi prelungit la solicitarea justificată a contractantului, fără a depăși 15 zile de la data semnării contractului de achiziție publică/contractului subsecvent
În cazul unei asocieri, persoana care a semnat oferta, autorizată să angajeze ofertantul lider, trebuie confirmată prin depunerea în SEAP a împuternicirilor semnate de toți reprezentanții cu drept de semnătură ai partenerilor.
Criteriul de atribuire se va aplica numai ofertelor admisibile.
Operatorul economic va preciza în oferta depusă care din informațiile cuprinse în Propunerea Tehnică și în propunerea financiară, cu excepția prețului, sunt considerate a fi confidențiale, clasificate, protejate de un drept de proprietate intelectuală, în baza legislației aplicabile, în măsura în care, în mod obiectiv, dezvăluirea acestor informații ar prejudicia interesele legitime ale operatorului economic, în special în ceea ce privește secretul comercial și proprietatea intelectuală.
Ofertanții din cadrul acestei proceduri înțeleg că Autoritatea Contractantă nu poate fi considerată răspunzătoare pentru vreun prejudiciu în cazul anulării procedurii de atribuire indiferent de natura acestuia și indiferent dacă Autoritatea Contractantă a fost notificată asupra existenței unui asemenea prejudiciu. Ofertanții din cadrul acestei proceduri acceptă utilizarea condițiilor speciale de mai sus, asumându-și întreaga răspundere în raport cu eventualele prejudicii pe care le-ar putea suferi în situația descrisă.
Pentru vizualizarea documentației de atribuire încărcate în SEAP, operatorii economici trebuie să aibă un program necesar vizualizării fișierelor semnate electronic (site-urile furnizorilor de semnătură electronică).
Reguli de comunicare și transmitere a datelor:
­ Solicitările de clarificări referitoare la prezenta documentație de atribuire, se vor adresa în mod exclusiv în SEAP la Secțiunea Întrebări din cadrul procedurii de atribuire derulate prin mijloace electronice, iar răspunsurile la acestea vor fi publicate în SEAP la Secțiunea „Documentație, clarificări și decizii” din cadrul anunțului de participare, cât și în Secțiunea Întrebări, Autoritatea Contractantă urmând să nu dea curs solicitărilor adresate prin altă modalitate de comunicare.
­ Autoritatea Contractantă va răspunde în mod clar și complet la orice solicitare de clarificări sau informații suplimentare,
­ Pentru comunicările ulterioare depunerii ofertelor: comisia de evaluare va transmite solicitările de clarificare în legătură cu oferta prin utilizarea facilitaților tehnice disponibile în SEAP (Secțiunea “Întrebări”).
­ Operatorii economici vor transmite răspunsurile la clarificări și eventualele documente solicitate pe parcursul evaluării ofertelor prin intermediul SEAP (Secțiunea “Întrebări”), în format electronic, semnate cu semnătură electronică.
În cazul în care două sau mai multe oferte sunt clasate pe primul loc, cu punctaje egale, departajarea se va face având în vedere punctajul obținut la factorii de evaluare în ordinea descrescătoare a ponderilor acestora. În situația în care egalitatea se menține, autoritatea contractantă are dreptul să solicite noi propuneri financiare, și oferta câștigătoare va fi desemnată cea cu propunerea financiară cea mai mică
Cerințele tehnice definite la nivelul anunțului de participare, caietului de sarcini sau altor documente complementare, prin trimiterea standardelor, la un anumit producător, la mărci, brevete, tipuri, la o origine sau la o producție/metoda specifica de fabricație/prestare/execuție, vor fi înțelese ca fiind însoțite de mențiunea ”sau echivalent”