Servicii de elaborare a Studiilor de Fezabilitate pentru dezvoltarea unui sistem transport public feroviar în Zona Metropolitană Brașov și aria de influență

Asociatia Metropolitana pentru Dezvoltare Durabila a Transportului Public Brasov

Scopul proiectului consta in elaborarea urmatoarelor analize si documente:
1. Planul Strategic/investițional (analiza de pre-fezabilitate) privind introducerea serviciilor de tren metropolitan sau a unor sisteme alternative de transport sustenabil pentru urmatoarele trasee (in restul textului se vor folosi denumiri abreviate T1... T9):
 T1. Brașov – Dârste – Timișu de Jos – Timișu de Sus – Predeal (Magistrala CF 300; aprox. 26 km);
 T2. Brașov – Bartolomeu – Cristian – Râșnov – Zărnești (Linia CF 203; aprox. 27 km);
 T3. Brașov – Bartolomeu – Ghimbav – Codlea (Magistrala CF 200; aprox 14 km);
 T4. Brașov – Bartolomeu – Stupini – Bod – Feldioara – Rotbav (Magistrala CF 300; aprox. 24 km);
 T5. Brașov – Hărman – Prejmer – Chichis – Ozun – Sfântu Gheorghe (Magistrala CF 400; aprox. 32 km);
 T6. Brașov – Hărman – Budila – Teliu – Întorsura Buzăului (Linia CF 403; aprox. 43 km);
 T7. Brașov – Bartolomeu – Ghimbav – Aeroport Internațional Brașov (Ghimbav) – Bod (aprox. 12 km);
 T8. (Brasov -) Rasnov – Tohanu Nou – Bran
 T9. (Brasov -) Bod – Hărman / Prejmer – Dârste.
2. Studiu de fezabilitate (SF) pentru investitiile relevante si prioritare rezultate din Planul Strategic - in principiu (sub rezerva rezultatelor studiului) acoperind liniile existente T1-T6 sau parte dintre acestea și – în măsura în care sunt necesare - investițiile complementare pentru linia T7 (pentru care un studiu de fezabilitate separat este in curs de elaborare de catre CN CFR SA).
3. Documentatii de achizitie publica/caiete de sarcini (aferente investițiilor din SF) pentru realizarea proiectului pentru autorizarea executării lucrărilor, proiectului tehnic de execuție și execuția lucrărilor (într-o singură etapă de contractare)
4. Pentru traseele noi (T8, T9) in funcție de rezultatele Planului Strategic:
a) in cazul in care solutia de mobilitate optima va fi feroviara (construirea unor noi secțiuni de cale ferată) se vor livra
 Documentatii de achizitie publica/caiete de sarcini pentru realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului preliminar (adecvată pentru contractarea în următoarea etapă, integrat, direct a serviciilor de proiectare și execuție) pentru constructia sectiunilor de cale ferata respective
b) in cazul in care solutia de mobilitate optima va fi cea de transport cu un sistem performant de autobuze nepoluante (achizitie de autobuze nepoluante, infrastructura de incarcare, statii si acces la statii, etc.), se vor livra
 Documentatii de achizitie publica/caiete de sarcini pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru construcția infrastructurilor necesare operării autobuzelor și achiziția autobuzelor nepoluante.
Autoritatea contractanta va raspunde tuturor solicitarilor de clarificari sau de informatii suplimentare cu 11 zile inainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor.

Termen limită

Termenul de primire a ofertelor a fost de 2022-06-03. Achiziția publică a fost publicată pe 2022-04-27.

Cine? Ce? Unde?
Istoricul achizițiilor
Data Document
2022-04-27 Anunţ de participare
2022-05-25 Informaţii suplimentare
2023-04-23 Anunt de atribuire
Anunţ de participare (2022-04-27)
Obiect
Domeniul de aplicare al achiziției
Titlu: Studii de fezabilitate, servicii de consultanţă, analize
Număr de referință: 31533577/2022/1
Scurtă descriere:
Scopul proiectului consta in elaborarea urmatoarelor analize si documente: 1. Planul Strategic/investițional (analiza de pre-fezabilitate) privind introducerea serviciilor de tren metropolitan sau a unor sisteme alternative de transport sustenabil pentru urmatoarele trasee (in restul textului se vor folosi denumiri abreviate T1... T9):  T1. Brașov – Dârste – Timișu de Jos – Timișu de Sus – Predeal (Magistrala CF 300; aprox. 26 km);  T2. Brașov – Bartolomeu – Cristian – Râșnov – Zărnești (Linia CF 203; aprox. 27 km);  T3. Brașov – Bartolomeu – Ghimbav – Codlea (Magistrala CF 200; aprox 14 km);  T4. Brașov – Bartolomeu – Stupini – Bod – Feldioara – Rotbav (Magistrala CF 300; aprox. 24 km);  T5. Brașov – Hărman – Prejmer – Chichis – Ozun – Sfântu Gheorghe (Magistrala CF 400; aprox. 32 km);  T6. Brașov – Hărman – Budila – Teliu – Întorsura Buzăului (Linia CF 403; aprox. 43 km);  T7. Brașov – Bartolomeu – Ghimbav – Aeroport Internațional Brașov (Ghimbav) – Bod (aprox. 12 km);  T8. (Brasov -) Rasnov – Tohanu Nou – Bran  T9. (Brasov -) Bod – Hărman / Prejmer – Dârste. 2. Studiu de fezabilitate (SF) pentru investitiile relevante si prioritare rezultate din Planul Strategic - in principiu (sub rezerva rezultatelor studiului) acoperind liniile existente T1-T6 sau parte dintre acestea și – în măsura în care sunt necesare - investițiile complementare pentru linia T7 (pentru care un studiu de fezabilitate separat este in curs de elaborare de catre CN CFR SA). 3. Documentatii de achizitie publica/caiete de sarcini (aferente investițiilor din SF) pentru realizarea proiectului pentru autorizarea executării lucrărilor, proiectului tehnic de execuție și execuția lucrărilor (într-o singură etapă de contractare) 4. Pentru traseele noi (T8, T9) in funcție de rezultatele Planului Strategic: a) in cazul in care solutia de mobilitate optima va fi feroviara (construirea unor noi secțiuni de cale ferată) se vor livra  Documentatii de achizitie publica/caiete de sarcini pentru realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului preliminar (adecvată pentru contractarea în următoarea etapă, integrat, direct a serviciilor de proiectare și execuție) pentru constructia sectiunilor de cale ferata respective b) in cazul in care solutia de mobilitate optima va fi cea de transport cu un sistem performant de autobuze nepoluante (achizitie de autobuze nepoluante, infrastructura de incarcare, statii si acces la statii, etc.), se vor livra  Documentatii de achizitie publica/caiete de sarcini pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru construcția infrastructurilor necesare operării autobuzelor și achiziția autobuzelor nepoluante. Autoritatea contractanta va raspunde tuturor solicitarilor de clarificari sau de informatii suplimentare cu 11 zile inainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor.
Arată mai mult
Metadate ale anunțului
Limba originală: română 🗣️
Tip de document: Anunţ de participare
Natura contractului: Servicii
Reglementare: Uniunea Europeană
Vocabular comun privind achizițiile publice (CPV)
Cod: Studii de fezabilitate, servicii de consultanţă, analize 📦
Locul de desfășurare
Regiunea NUTS: Braşov 🏙️

Procedura
Tip de procedură: licitaţie deschisă
Tip de ofertă: Prezentare ofertă pentru toate loturile
Criterii de atribuire
Oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic

Autoritatea contractantă
Identitate
Țara: România 🇷🇴
Tip de autoritate contractantă: Altele
Numele autorității contractante: Asociatia Metropolitana pentru Dezvoltare Durabila a Transportului Public Brasov
Adresa poștală: Strada: Institutului, nr. 35
Cod poștal: 500484
Orașul poștal: Brasov
Contact
Adresă internet: http://www.transportmetropolitanbrasov.ro 🌏
E-mail: catalin.frangulea@metropolabrasov.ro 📧
Telefon: +40 0268547616 📞
Fax: +40 268547676 📠
URL al documentelor: https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100142102 🌏

Referință
Date
Data trimiterii: 2022-04-27 📅
Termen-limită de depunere: 2022-06-03 📅
Data publicării: 2022-05-02 📅
Identificatori
Numărul anunțului: 2022/S 085-230308
Număr JO-S: 85
Informații suplimentare
Program Operațional Infrastructura Mare Organism Intermediar Transport Cod apel: POIM/38/2/7/Cresterea sustenabilitatii si calitatii transportului feroviar OS 2.7 Apel de proiecte pentru DEZVOLTAREA INFRASTRUCTURII FEROVIARE - sprijin pregatire proiecte de investitii Axa Prioritara Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient Operatiunea Cresterea sustenabilitatii si calitatii transportului feroviar Cod MySMIS proiect 141208
Arată mai mult

Obiect
Domeniul de aplicare al achiziției
Scurtă descriere:
Scopul proiectului consta in elaborarea urmatoarelor analize si documente:
1. Planul Strategic/investițional (analiza de pre-fezabilitate) privind introducerea serviciilor de tren metropolitan sau a unor sisteme alternative de transport sustenabil pentru urmatoarele trasee (in restul textului se vor folosi denumiri abreviate T1... T9):
Arată mai mult
 T1. Brașov – Dârste – Timișu de Jos – Timișu de Sus – Predeal (Magistrala CF 300; aprox. 26 km);
 T2. Brașov – Bartolomeu – Cristian – Râșnov – Zărnești (Linia CF 203; aprox. 27 km);
 T3. Brașov – Bartolomeu – Ghimbav – Codlea (Magistrala CF 200; aprox 14 km);
 T4. Brașov – Bartolomeu – Stupini – Bod – Feldioara – Rotbav (Magistrala CF 300; aprox. 24 km);
 T5. Brașov – Hărman – Prejmer – Chichis – Ozun – Sfântu Gheorghe (Magistrala CF 400; aprox. 32 km);
 T6. Brașov – Hărman – Budila – Teliu – Întorsura Buzăului (Linia CF 403; aprox. 43 km);
 T7. Brașov – Bartolomeu – Ghimbav – Aeroport Internațional Brașov (Ghimbav) – Bod (aprox. 12 km);
 T8. (Brasov -) Rasnov – Tohanu Nou – Bran
 T9. (Brasov -) Bod – Hărman / Prejmer – Dârste.
2. Studiu de fezabilitate (SF) pentru investitiile relevante si prioritare rezultate din Planul Strategic - in principiu (sub rezerva rezultatelor studiului) acoperind liniile existente T1-T6 sau parte dintre acestea și – în măsura în care sunt necesare - investițiile complementare pentru linia T7 (pentru care un studiu de fezabilitate separat este in curs de elaborare de catre CN CFR SA).
Arată mai mult
3. Documentatii de achizitie publica/caiete de sarcini (aferente investițiilor din SF) pentru realizarea proiectului pentru autorizarea executării lucrărilor, proiectului tehnic de execuție și execuția lucrărilor (într-o singură etapă de contractare)
Arată mai mult
4. Pentru traseele noi (T8, T9) in funcție de rezultatele Planului Strategic:
a) in cazul in care solutia de mobilitate optima va fi feroviara (construirea unor noi secțiuni de cale ferată) se vor livra
 Documentatii de achizitie publica/caiete de sarcini pentru realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului preliminar (adecvată pentru contractarea în următoarea etapă, integrat, direct a serviciilor de proiectare și execuție) pentru constructia sectiunilor de cale ferata respective
Arată mai mult
b) in cazul in care solutia de mobilitate optima va fi cea de transport cu un sistem performant de autobuze nepoluante (achizitie de autobuze nepoluante, infrastructura de incarcare, statii si acces la statii, etc.), se vor livra
 Documentatii de achizitie publica/caiete de sarcini pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru construcția infrastructurilor necesare operării autobuzelor și achiziția autobuzelor nepoluante.
Autoritatea contractanta va raspunde tuturor solicitarilor de clarificari sau de informatii suplimentare cu 11 zile inainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor.
Valoarea totală estimată: 12898717.44 RON 💰
Scurtă descriere:
Polul de Creștere Brașov are în componență 3 municipii (Brașov, Codlea, Săcele), 4 orașe (Ghimbav, Predeal , Râșnov, Zărnești) și 11 comune (Bod, Budila, Cristian, Crizbav, Feldioara, Hălchiu, Hărman, Prejmer, Sânpetru, Tărlungeni și Vulcan). Polul de Creștere Brașov are o populație de peste 400.000 de locuitori, și o suprafață de 139.628 ha. În cadrul Polului de Creștere a fost înființată Agenția Metropolitană pentru Dezvoltare Durabilă Brașov. În zona de influență a zonei mertropolitane / polului de creștere Brașov se regăsesc și localități din județul Covasna, respectiv Municipiul Sfântu Gheorghe, Orașul Întorsura Buzăului, Comuna Chichiș și Comuna Ozun
Arată mai mult
Analiza privind evoluția populaţiei în Polul de Creștere prevede o creştere a populaţiei totale de la 472.341 în 2014 la 495.515 în 2030, dar cu o evoluție neechilibrată între toate localitățile compente. PIB-ul din punctul de vedere al puterii standard de cumpărare per cap de locuitor la preţurile actuale ale pieţei este un pic mai mare decât România. PIB-ul per cap de locuitor a crescut semnificativ din 2004 în 2011. O dinamică majoră a populației se constată în perioada de sfârșit de săptămână și în perioadele de concedii vară/iarnă, respectiv o creștere medie a populației cu 50.000 de persoane/zi în aceste perioade, ceea ce pune presiune asupra sistemului de transport public local la nivel urban și metropolitan.
Arată mai mult
Braşovul este situat la 180 km de Bucureşti (capitala ţării) şi 150 km de Sibiu. Are o reţea bine reprezentată de drumuri publice şi este traversat de principalele şosele europene şi naţionale:
• E60 pe DN1 (Bucureşti – Braşov) şi DN13 (Braşov – Sighişoara)
• E68 pe DN1 (Braşov – Sibiu)
• E574 pe DN11 (Braşov – Piatra Neamt) şi DN74 (Braşov – Câmpulung)
• DN1A (Braşov – Vălenii de Munte)
• DN10 (Hărman – Prejmer – Teliu)
Liniile de cale ferată trec în prezent prin mijlocul oraşului Braşov. Trecerile anevoioase la nivel cu calea ferată şi traversarea pe jos de către cetăţeni a şinelor din zonele rezidenţiale sau către zona industrială, transformă această infrastructură feroviară într-un factor de separare a anumitor legături intraurbane.
Arată mai mult
Căile ferate de pe teritoriul municipiului Braşov sunt administrate de către Compania de Căi Ferate Române (CFR). Linia ferată cu ecartament normal are lungimea totală de 683 km (linie simplă, desfășurată), cu o densitate de 62 km/1.000 km², indicator superior mediei pe ţară de 46 km/1.000 km². Datorită poziţiei Braşovului, reţeaua de căi ferate este o reţea de tranzit. Teritoriul este deservit de următoarele trasee de cale ferată :
Arată mai mult
• Magistrala 200: Braşov – Codlea – Sibiu (cale ferată simplă neelectrificată);
• Magistrala 300: Bucureşti – Predeal – Braşov – Rotbav – Sighisoara (cale ferată dublă electrificată);
• Magistrala 400: Braşov – Hărman – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc (cale ferată simplă electrificată);
• Linia 203: Brașov – Bartolomeu – Zărnești (cale ferată simplă neelectrificată);
• Linia 403: Brașov – Hărman – Întorsura Buzăului (cale ferată simplă neelectrificată). În urma inundațiilor din iunie 2018 podul de peste Râul Târlung s-a rupt, ceea ce a dus la întreruperea temporară a serviciilor pe această linie. CFR SA derulează un proiect de reconstrucție a podului în vederea redeschiderii circulației.
Arată mai mult
Proiectul Autostrada Transilvaniei, în construcție, va avea ca punct important de intersecţie, de interes major pentru municipiul Braşov, Drumul Naţional 1 între localităţile Ghimbav şi Codlea.
Există în construcție Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav. Construcţia viitorului aeroport la Ghimbav va duce la extinderea infrastructurii de transport în zona Braşov – Ghimbav – Râşnov.
În scopul asigurării unei dezvoltări integrate și sustenabile a Polului de Creștere Brașov, autoritățile locale au adoptat o serie de documente strategice, între care „Strategia de Dezvoltare Durabilă a Municipiului Braşov 2030” (SIDU Brașov 2030) și „Planul de Mobilitate Urbană Durabilă. Zona Metropolitană Brașov” (PMUD Brașov 2030) și Planul Integrat de Calitate a Aerului 2018 - 2022.
Arată mai mult
Din analizele realizate pentru elaborarea acestor documente strategice rezultă că dinamica economică pozitivă are totuși un impact negativ asupra durabilității mobilității persoanelor și mărfurilor în zona urbană funcțională, în contextul în care, mobilitatea urbană și suburbană se realizează exclusiv cu mijloace auto poluante și generatoare de congestie a traficului (chiar dacă infrastructura de transport public local include o rețea de troleibuze și de autobuze electrice). Se înregistrează, de asemenea, un proces de mutare a locuitorilor Municipiului Brașov pe teritoriul administrativ al localităților învecinate, cu impact asupra nevoilor de mobilitate de tip navetă.
Arată mai mult
Transportul pe șină este inexistent în interiorul municipiului, iar infrastructura feroviară existentă este utilizată exclusiv pentru transportul călătorilor pe distanțe medii și lungi și pentru transportul mărfurilor pe distanțe lungi.
Conform studiilor făcute în scopul elaborării PMUD Brașov 2030 au fost constatate următoarele deficiențe, din punct de vedere al unor servicii metropolitane feroviare:
„Deși aceasta este bine deservită de linii de cale ferată, starea generală a șinei, a podurilor, macazurilor, semnalizării și gărilor trebuie evaluată printr-un studiu tehnic detaliat, pentru a aprecia costurile principale care pot apărea, după toate probabilitățile, pe lângă întreținerea de rutină.
Arată mai mult
Starea parcului rulant de pe liniile secundare este o chestiune importantă, care necesită analiză și evaluarea duratei de viață.
Integrare relativ bună a serviciilor de cale ferată cu cele de autobuz și taxi din gara principală, dar starea acesteia trebuie îmbunătățită printr-un un acces mai ușor și amplasarea de indicatoare mai bune spre platforme.
Lipsa accesului la gări pentru unele zone urbane.
Gările și trenurile nu sunt accesibile pentru persoanele în vârstă și pentru cei cu dezabilități.”
Pentru a răspunde obiectivelor strategice prevăzute în PMUD și SIDU se urmărește introducerea unui sistem transport public feroviar, de tip „tren metropolitan”, în Zona Metropolitană Brașov și aria sa de influență prin utilizarea infrastructurii feroviare publice existente și construirea legăturilor lipsă. Acest proiect vizează exploatarea potențialului căii ferate existente pentru a reduce efortul investițional și necesitatea unor proceduri de exproprieri dificile și costisitoare.
Arată mai mult
Astfel, obiectivul de investiții vizat este pe calea ferată publică de pe teritoriul Zonei Metropolitane Brașov, și din aria sa de influență, urmând să pună în valoare cele șase rute radiale, ce converg în Gara Brașov:
1. Brașov – Dârste – Timișu de Jos – Timișu de Sus – Predeal (Magistrala CF 300; aprox. 26 km);
2. Brașov – Bartolomeu – Cristian – Râșnov – Zărnești (Linia CF 203; aprox. 27 km)
3. Brașov – Bartolomeu – Ghimbav – Codlea (Magistrala CF 200; aprox 14 km);
4. Brașov – Bartolomeu – Stupini – Bod – Feldioara – Rotbav (Magistrala CF 300; aprox. 24 km)
5. Brașov – Hărman – Prejmer – Chichis – Ozun – Sfântu Gheorghe (Magistrala CF 400; aprox. 32 km);
6. Brașov – Hărman – Budila – Teliu – Întorsura Buzăului (Linia CF 403; aprox. 43 km).
și noile linii de cale ferată pentru conectarea Aeroportului Internațional Brașov, conectarea zonei Bran și construirea unei centuri feroviare a Municipiului Brașov:
7. Brașov – Bartolomeu – Ghimbav – Aeroport Internațional Brașov (Ghimbav) – Bod (aprox. 12 km)
8. Râșnov – Tohanu Nou – Bran (aprox. 11 km)
9. Bod – Hărman – Dârste (aprox. 22 km).
Liniile de cale ferată analizate sunt cu caracteristici tehnice diferite. Linii electrificate în sistem clasic cu catenară sunt pe relațiile Brașov – Predeal, Brașov – Rotbav și Brașov – Sfântu Gheorghe. Dintre acestea, linia Brașov – Sfântu Gheorghe este cale ferată simplă, iar Magistrala 300 este linie dublă. Celelalte linii (Brașov – Zărnești, Brașov – Codlea și Brașov – Întorsura Buzăului) sunt linii simple, neelectrificate.
Arată mai mult
În prezent doar pentru Magistrala 300, parte a rețelei TEN-T Centrale, sunt în derulare proiecte de modernizare de anvergură derulate de Guvernul României, prin Compania Națională de Căi Ferate CFR SA. Secțiunea Brașov – Rotbav este sub contract de lucrări pentru modernizarea liniei în scopul atingerii unei viteze maxime a trenurilor de călători de 160 km/h. Pentru secțiunea Brașov – Predeal sunt în pregătire documentațiile de achiziție a serviciilor de realizare a studiului de fezabilitate.
Arată mai mult
Pe magistrala 200, CFR SA are în pregătire lucrări de modernizare a linei Brașov – Ghimbav, inclusiv modernizarea gării Bartolomeu, în scopul dublării liniei și electrificării până la racordul cu viitoarea linie de Aeroport.
Linia 403 nu este, în prezent operabilă pe întreaga distanță, în urma prăbușirii podului de la Budila. CFR SA a derulat o procedură de achiziții lucrări pentru reconstrucția podului (contractul de lucrări fiind atribuit la momentul lansării prezentei proceduri).
Arată mai mult
Magistralele 200, 300 și 400 sunt administrate direct de către administratorul național al infrastructurii feroviare (CFR SA), în timp ce liniile 203 și 403 sunt închiriate către un gestionar privat (Rail Force SRL). Din punct de vedere al serviciilor, pe cele trei magistrale sunt înregistrate atât trenuri de călători regionale cât și de lung parcurs (inclusiv internaționale), cât și trenuri de marfă.
Arată mai mult
Astfel, toate liniile de cale ferată vizate de proiectul de introducere a trenului metropolitan sunt linii de trafic mixt ce respectă regulile de alocare a capacității prevăzute în Documentul de Referinţă al Rețelei CFR.
Liniile industriale de pe teritoriul analizat sunt în proprietatea privată a diverși actori economici, cu capital privat sau de stat.În cazul nerealizării obiectivului de investiții tren metropolitan Brașov, în conformitate cu rezultatele PMUD Brașov 2030, poluarea și congestionarea traficului urmează să înregistreze creșteri ai parametrilor
Arată mai mult
Durata: 18 luni
Denumirea proiectului sau a programului finanțat de UE: Titlul proiectului - Dezvoltare sistem transport public feroviar în Zona Metropolitana Brasov si aria de influenta – etapa I – întocmire documentatie tehnico-economica Cod MySMIS141208
Informații suplimentare:
Program Operațional Infrastructura Mare
Organism Intermediar Transport
Cod apel: POIM/38/2/7/Cresterea sustenabilitatii si calitatii transportului feroviar
OS 2.7 Apel de proiecte pentru DEZVOLTAREA INFRASTRUCTURII FEROVIARE - sprijin pregatire proiecte de investitii
Axa Prioritara Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient
Operatiunea Cresterea sustenabilitatii si calitatii transportului feroviar
Cod MySMIS proiect 141208
Locul de desfășurare
Locul principal sau locul de desfășurare: Mun Brașov, Zona Metropolitana Brasov, Jud Brasov

Informații juridice, economice, financiare și tehnice
Condiții de participare
Capacitatea de exercitare a activității profesionale:
Cerința nr. 1
Ofertanții, terții susținători și subcontractanții nu trebuie să se regăsească în situațiile prevăzute la art. 164, art. 165, art, 167 și art. 58 - 63 din Legea nr.98/2016.
Modalitatea prin care poate fi demonstrată îndeplinirea cerinței: completare DUAE de către operatorii economici participanți la procedura de atribuire cu informațiile aferente situației lor.
Declarație pe propria răspundere a ofertantului/ subcontractantului/ terțului susținător privind evitarea conflictului de interese în temeiul art. 58-63 din Legea nr. 98/2016. Această declarație se va prezenta odată cu DUAE.
Documentele justificative care probează îndeplinirea celor asumate prin completarea DUAE urmează să fie prezentate de ofertantul clasat pe primul loc după aplicarea criteriului de atribuire, la solicitarea entității contractante.
Aceste documente pot fi:
• certificate constatatoare privind lipsa datoriilor restante cu privire la plata impozitelor, taxelor sau a contribuțiilor la bugetul general consolidat (buget local, buget de stat etc.) valabile la momentul prezentării;
• cazierul judiciar al operatorului economic și al membrilor organului de administrare, de conducere sau de supraveghere al respectivului operator economic, sau a celor ce au putere de reprezentare, de decizie sau de control în cadrul acestuia, așa cum rezultă din certificatul constatator emis de ONRC/ actul constitutiv;
Arată mai mult
• după caz, documente prin care se demonstrează faptul ca operatorul economic poate beneficia de derogările prevăzute la art. 166 alin. (2), art. 167 alin. (2), art. 171 din Legea 98/2016 privind achizițiile publice;
• alte documente edificatoare, după caz.
Documentele emise în altă limbă decât limba română trebuie să fie însoțite de traduceri autorizate.
Persoanele din cadrul autorităţii contractante cu funcţie de decizie referitoare la organizarea, derularea şi finalizarea prezentei proceduri de atribuire, conform prevederilor art. 58-63, din Legea nr. 98/2016:
• Dragoș Florin DAVID - Președinte
• Cătălin FRANGULEA PASTOR - Director General
• Corina Felicia MAȘCĂ - Director Executiv
• Oana Elena POPIONE - Responsabil achiziții
Operatorii economici care depun oferta trebuie să dovedească o formă de înregistrare în condițiile legii din țara de rezidență, din care să reiasă că operatorul economic este legal constituit, că nu se află în niciuna dintre situațiile de anulare a constituirii precum și faptul că are capacitatea profesională de a realiza activitățile care fac obiectul contractului.
Arată mai mult
Modalitatea prin care poate fi demonstrată îndeplinirea cerinței: se va completa DUAE de către operatorii economici participanți la procedura de atribuire cu informațiile aferente situației lor.
Documentele justificative care probează îndeplinirea celor asumate prin completarea DUAE, respectiv Certificat constatator emis de ONRC sau, în cazul ofertanților străini, documente echivalente emise în țara de rezidență, urmează să fie prezentate de ofertantul clasat pe primul loc după aplicarea criteriului de atribuire, la solicitarea entității contractante. Pentru persoane juridice/ fizice străine documentele care dovedesc o formă de înregistrare/ atestare vor fi prezentate însotite de traducere autorizată în limba română.
Arată mai mult
În cazul ofertelor comune (asocierii): Toți semnatarii acordului de asociere vor depune documentele de mai sus.
Cerința nr. 2
Autorizații/Agremente AFER
În conformitate cu prevederile Ordinului MT nr. 290/2000 cu completările și modificările ulterioare, privind admiterea tehnică a produselor și/sau serviciilor destinate utilizării în activitățile de construire, modernizare, întreținere și de reparare a infrastructurii feroviare și a materialului rulant, pentru transportul feroviar, pentru servicii de proiectare, operatorii economici vor prezenta autorizații/ agremente AFER valabile la momentul prezentării. Operatorii economici străini care nu dețin autorizații/ agremente AFER, vor prezenta documente echivalente eliberate de autoritățile relevante din țările de origine, valabile la momentul prezentării (documentele vor fi traduse de un traducător autorizat). Autoritatea Contractantă (Comisia de evaluare) va solicita ofertantului clasat pe primul loc, înainte de finalizarea raportului procedurii de atribuire, prezentarea autorizației/ agrementului AFER. Se recomandă consultarea site-ului www.afer.ro. În cazul asocierilor, cerința trebuie îndeplinită de fiecare asociat pentru partea de contract pe care o realizează. Ofertanții care dețin autorizații/agremente AFER a căror valabilitate expiră înainte de încetarea contractului vor depune un angajament ferm ce va stipula ca în cazul în care va fi declarat câstigator va obține prelungirea valabilității acestora pe toată durata contractului. Informațiile cuprinse în autorizațiile/ agrementele AFER pentru servicii de proiectare în domeniul infrastructurii feroviare trebuie sa fie actualizate la data prezentării acestor autorizații.
Arată mai mult
Nota:
1. Documentele emise in alta limba, trebuie sa fie insotite de traducerea autorizata in limba romana.
2. In cazul asocierii mai multor operatori economici care participa în comun la procedura de atribuire, cerintele privind capacitatea tehnica si profesionala se considera îndeplinite daca acestia demonstreaza ca dispun de respectivele documente si/sau ca unul dintre membrii asocierii detine autorizatia solicitata, dupa caz, cu conditia ca respectivul membru sa execute partea din contract pentru care este solicitata autorizatia respectiva.
Arată mai mult
3. În cazul în care ofertantul/candidatul sau operatorii economici care participa în comun la procedura de atribuire subcontracteaza o parte din contractul care urmeaza sa fie atribuit, in cadrul criteriilor referitoare la capacitatea tehnica si profesionala, cerinta referitoare la prezentarea unor autorizatii specifice se considera indeplinita daca subcontractantul nominalizat detine autorizatia solicitata prin documentatia de atribuire, cu conditia ca acesta sa execute partea din contract pentru care este solicitata autorizatia respectiva.
Arată mai mult
4. Operatorul economic are dreptul să invoce susţinerea unui terţ în ceea ce priveşte îndeplinirea criteriilor referitoare la calificările educaţionale şi profesionale, doar dacă terţul va desfăşura efectiv lucrările sau serviciile în legătură cu care sunt necesare respectivele calificări. Se recomanda consultarea site-ului www.afer.ro.
Arată mai mult
Modalitatea de îndeplinire și aplicabilitatea în cadrul procedurii:
- Declarația DUAE se completează online direct in SEAP in sectiunea dedicata procedurii, pe formularul DUAE deja configurat de autoritatea contractanta, urmand ca documentele justificative care probează îndeplinirea celor asumate prin completarea DUAE sa fie prezentate, la solicitarea Autoritatii Contractante, doar de către ofertantul clasat pe locul I în clasamentul intermediar la finalizarea evaluării ofertelor.
Arată mai mult
Documentele suport DUAE sunt: Autorizațiile/ agrementele AFER pentru: - Servicii de proiectare în domeniul infrastructurii feroviare. Recomandăm consultarea site-ului www.afer.ro, http://www.afer.ro/documents/Lista_clase_editia_%202-2008.pdf.
În cazul în care ofertantul îşi demonstrează capacitatea tehnică şi profesională invocând suportul unui/unor terţ/terţi, în condiţiile legii, acesta va depune odata cu DUAE angajamentul ferm al al terțului susținător, prin care se confirmă faptul că acesta va pune la dispoziţia ofertantului resursele invocate. Odată cu angajamentul de susținere, ofertantul are obligația să prezinte documente transmise acestuia de către terţul/ terții susținător/ susținători, din care să rezulte modul efectiv prin care terţul/tertii susținător/susținători va/vor asigura îndeplinirea propriului angajament de susținere, documente care se vor constitui anexe la respectivul angajament. Toate documentele privind susținerea acordată de terț/ terți vor fi depuse odată cu DUAE, pana la termenul limită de depunere a ofertelor.
Arată mai mult
Situația economică și financiară:
Specificati cifra de afaceri medie anualaInformații și/sau nivel(uri) minim(e) necesare pentru evaluarea respectării cerințelor menționate:În vederea susținerii capacității economico – financiare, ofertantul trebuie să demonstreze un nivel minim al cifrei de afaceri medie anuală de 12.898.717,44 RON (fără TVA) pentru anii 2019, 2020 și 2021 realizată în domeniul prezentei proceduri de achiziție. Ofertanții care trebuie să efectueze conversia valorilor în altă monedă vor utiliza cursul de schimb mediu anual leu/valută stabilit de către BNR corespunzător fiecărui an în parte.
Arată mai mult
Nivel(uri) minim(e) al(e) standardelor:
Modalitatea de îndeplinire: completare DUAE de către operatorii economici participanți la procedura de atribuire cu informațiile aferente situației lor.Documentele justificative care probează îndeplinirea celor asumate prin completarea DUAE urmează a fi prezentate, la solicitarea entității contractante, doar de ofertantul clasat pe locul I în clasamentul intermediar întocmit la finalizarea evaluării ofertelor.Aceste documente pot fi situații financiare, extrase ale acestora sau orice alte documente relevante, inclusiv formulare.Documentele emise în altă limbă, trebuie să fie însoțite de traducerea autorizată în limba română.
Arată mai mult
Capacitatea tehnică și profesională:
Pentru contractele de achizitie de servicii: executarea de servicii de tipul specificatOperatorul economic trebuie să facă dovada că în cursul unei perioade care acoperă cel mult ultimii 3 ani, a prestat servicii de proiectare la oricare dintre fazele prevazute de legislația de specialiate – SF/SPF/PT pentru obiective de Investiții din domeniul transportului public, în valoare cumulată de minim 12.898.717,44 lei, prin prezentarea a minim 1 contract, maxim 3 contracte, din care cel puțin un contract să fi fost în domeniul transportului feroviar.Pentru scopul prezentei proceduri:perioada de referință - ultimii 3 ani - va fi întotdeauna calculată în sens invers pornind de la data comunicată în anunțul de participare (publicat la inițierea procedurii) ca fiind termenul limită de depunere a ofertei. În cazul în care autoritatea contractantă va decala termenul limită de depunere a ofertei, limita inferioară a perioadei de 3 ani se extinde cu perioada de timp aferentă decalării, urmând a fi considerată îndeplinită cerința pentru toți operatorii care au prezentat dovada finalizării contractului de experiență similară în intervalul de timp nou rezultat.
Arată mai mult
Certificate emise de organisme independente cu privire la standardele de asigurare a calitatiiDovada implementării sistemului de management al calității conform SR EN ISO 9001 sau echivalent pentru activitatea principală ce face obiectul contractului, prin prezentarea unor certificate valabile la momentul prezentării emise de organisme de certificare acreditate sau alte probe/dovezi care confirmă asigurarea unui nivel corespunzător al calității.Certificatele/documentele trebuie să fie valabile la momentul prezentării.
Arată mai mult
Nivel(uri) minim(e) al(e) standardelor:
Modalitatea prin care poate fi demonstrată îndeplinirea cerințelor:…
… completare DUAE de către operatorii economici participanți la procedura de atribuire cu informațiile aferente situației lor, iar documentele justificative care probează îndeplinirea celor asumate în DUAE urmează a fi prezentate la solicitarea autorității contractante, doar de către ofertantul clasat pe locul I în clasamentul intermediar întocmit la finalizarea evaluării ofertelor. Efectuarea serviciilor de proiectare la oricare dintre fazele prevazute de legislatia de specialiate – SF/SPF/PT pentru obiective de Investitii din domeniul transportului public din care cel putin un contract sa fi fost in domeniul transportului feroviar se demonstrează prin prezentarea de contracte, recomandari si certificate/documente emise sau contrasemnate de către o autoritate sau de către clientul beneficiar, din care să rezulte: • Serviciile efectuate;• Valoarea în lei fără TVA (Conversia valorilor se va face la cursul leu/valuta comunicat de BNR pentru anul respective);• Perioada furnizării servciilor; • Beneficiarii, indiferent dacă aceștia sunt autorități contractante sau clienți privați.Certificările vor fi emise sau contrasemnate de beneficiar (autoritate contractantă sau client privat). Certificările care probează îndeplinirea celor asumate în DUAE urmează a fi prezentate la solicitarea autorității contractante, doar de către ofertantul clasat pe locul I în clasamentul intermediar întocmit la finalizarea evaluării ofertelor.În cazul în care ofertantul a participat într-o asociere, valoarea luată în calcul cuprinde numai partea executată de către operatorul economic ofertant.Se vor depune, odată cu DUAE, următoarele documente: angajamentul ferm al terțului susținător din care rezultă modul efectiv în care se va materializa susținerea acestuia, a acordului de subcontractare și/sau a acordului de asociere, după caz.Nedepunerea acestora odată cu DUAE, constituie temei pentru respingerea ofertei conform art. 193 din Legea 98/2016.
… Se va completa DUAE în conformitate cu prevederile legale in vigoare iar documentele justificative solicitate care probează îndeplinirea celor asumate în DUAE urmează a fi prezentate la solicitarea autorității contractante, doar de către ofertantul clasat pe locul I în clasamentul intermediar întocmit la finalizarea evaluării ofertelor.

Procedura
Temeiul juridic: 32014L0024
Ora de primire a ofertelor: 15:00
Limbile în care pot fi prezentate ofertele sau cererile de participare: română 🗣️
Perioadă de valabilitate a ofertei: 2022-10-03 📅
Data deschiderii ofertelor: 2022-06-03 📅
Ora deschiderii ofertelor: 15:00
Locul: In SEAP
Criterii de atribuire
Criteriul de calitate (denumire): Metodologia de prestare a serviciilor.
Criteriul de calitate (pondere): 21
Criteriul de calitate (denumire): Experiența profesională a expertului achiziții publice
Criteriul de calitate (pondere): 5
Criteriul de calitate (denumire): Experiența profesională a expertului de mediu
Experiența profesională a expertului urbanist
Experiența profesională a expertului infrastructură feroviară
Criteriul de calitate (pondere): 6
Criteriul de calitate (denumire): Experiența profesională a expertului energo-alimentare
Experiența profesională a managerului de proiect
Experiența profesională a expertului planificare transporturi
Preț (pondere): 40

Autoritatea contractantă
Identitate
Numărul național de înregistrare: 31533577
Alt tip de autoritate contractantă: Asociatie de dezvoltare
Contact
Punct de contact: Pastor-Catalin Frangulea
Adresă internet: www.transportmetropolitanbrasov.ro 🌏
Adresa profilului de cumpărător: www.e-licitatie.ro 🌏
Documente URL: https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100142102 🌏

Referință
Informații suplimentare
Cerintele tehnice definite la nivelul anuntului de participare, caietului de sarcini sau altor documente complementare, prin trimiterea standardelor, la un anumit producator, la marci, brevete, tipuri, la o origine sau la o productie/metoda specifica de fabricatie/prestare/executie, vor fi intelese ca fiind insotite de mentiunea ”sau echivalent”.
Arată mai mult
Încheierea contractului de achiziție publică este condiționată de încheierea contractului de finanțare sau de alocarea de credite bugetare pentru acest obiectiv de investiții de către autoritatea contractantă, semnarea contractului făcându-se cu respectarea dispozițiilor Ordinului1792/2002 pentru aprobarea Normelor metodologice privind angajarea, lichidarea, ordonanțarea și plata cheltuielilor instituțiilor publice, precum și organizarea, evidența și raportarea angajamentelor bugetare și legale. În cazul în care contractul de finanțare nu va fi semnat, autoritatea contractantă va putea aproba pentru anul semnării contractului, o sumă reprezentând contravaloarea produselor furnizate. AC precizează că va încheia contractul cu ofertantul declarat câștigător numai în măsura în care fondurile necesare achiziției vor fi asigurate prin semnarea contractului de finanțare sau prin alocarea de fonduri din bugetul local conform mențiunilor de mai sus. În cazul în care, indiferent de motive, contractul de finanțare nu se va semna sau nu vor putea fi aprobate fonduri din bugetul de stat conform mențiunilor din prezenta secțiune, AC își rezervă dreptul de a aplica prevederile art. 212 alin (1) lit. c) din Legea 98/2016. Ofertanții din cadrul acestei proceduri acceptă că AC și/sau finanțatorul nu pot fi considerate răspunzătoare pentru vreun prejudiciu în cazul anulării procedurii de atribuire, indiferent de natura acestuia și indiferent dacă AC și/sau finanțatorul au fost notificate asupra existenței unui asemenea prejudiciu. Ofertanții din cadrul acestei proceduri își asumă întreaga răspundere în raport cu eventualele prejudicii pe care le-ar putea suferi în situația aplicării clauzei. Termen maximal estimat pana la care se aplica clauza suspensiva: 12 luni.
Arată mai mult
Autoritatea contractanta va raspunde tuturor solicitarilor de clarificari sau de informatii suplimentare cu 11 zile inainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor.

Informații complementare
Revizuirea organismului
Nume: Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor
Adresa poștală: Str. Stavropoleos nr. 6, sector 3
Orașul poștal: Bucuresti
Cod poștal: 030084
Țara: România 🇷🇴
Telefon: +40 213104641 📞
E-mail: office@cnsc.ro 📧
Fax: +40 213104642 / +40 218900745 📠
Adresă internet: http://www.cnsc.ro 🌏
Informații privind termenele de introducere a căilor de atac: Contestatie 10 zile conf. art. 8 din Legea nr. 101/2016.
Serviciul de la care se pot obține informații privind procedura de reexaminare
Nume: Asociatia Metropolitana pentru Dezvoltare Durabila a Transportului Public Brasov
Adresa poștală: Str Institutului nr 35 CATTIA
Orașul poștal: Brasov
Cod poștal: 500484
Telefon: +40 268547616 📞
E-mail: contact@amddtpbv.ro 📧
Fax: +40 268547676 📠
Adresă internet: www.amddtpbv.ro 🌏
Sursa: OJS 2022/S 085-230308 (2022-04-27)
Informaţii suplimentare (2022-05-25)
Obiect
Metadate ale anunțului
Tip de document: Informaţii suplimentare

Referință
Date
Data trimiterii: 2022-05-25 📅
Termen-limită de depunere: 2022-06-08 📅
Data publicării: 2022-05-30 📅
Identificatori
Numărul anunțului: 2022/S 103-290215
Se referă la anunț: 2022/S 085-230308
Număr JO-S: 103
Sursa: OJS 2022/S 103-290215 (2022-05-25)
Anunt de atribuire (2023-04-23)
Obiect
Metadate ale anunțului
Tip de document: Anunt de atribuire

Procedura
Tip de ofertă: Nu se aplică

Referință
Date
Data trimiterii: 2023-04-23 📅
Data publicării: 2023-04-28 📅
Identificatori
Numărul anunțului: 2023/S 084-254697
Număr JO-S: 84
Sursa: OJS 2023/S 084-254697 (2023-04-23)
Achiziții noi în categorii conexe 🆕
Căutări conexe 🔍
Regiune:
România Macroregiunea Unu Centru Braşov
Produse/servicii:
Servicii de arhitectură, de construcţii,... Servicii de arhitectură şi servicii conexe Servicii de arhitectură, de inginerie şi... Studii de fezabilitate, servicii de...