Descrierea achiziției publice
Furnizare autobuze electrice si lucrari de instalare statii de incarcare in cadrul proiectului „Crearea unui coridor de mobilitate urbană și creșterea performanțelor transportului public prin investiții integrate în municipiul Drobeta Turnu Severin”, Cod SMIS: 327730, in conformitate cu cerintele caietului de sarcini.
Achizitia consta in livrarea, montajul, testarea și punerea în funcțiune pentru autobuzele electrice și stațiile de încărcare, precum și instruirea personalului:
• Furnizare 6 buc autobuze electrice de maxim 10 m lungime si sisteme accesorii de gestiune si management trafic
• Furnizare 6 buc statie de incarcare lenta pt. autobuz electric
• Furnizare 3 buc statie de incarcare rapida pt. autobuz electric
• Lucrari civile statii de incarcare (fundatii, terasamente, camine), inclusiv montaj
• Lucrari electrice de bransare si de instalare echipamente electrice pentru functionarea statiilor de incarcare autobuze electrice
• Implementare Platformă de tip IA suport de decizie pentru creșterea performanțelor transportului public
Autoritatea Contractanta achiziționeaza autobuze electrice noi cu acționare complet electrică, destinate transportului public de călători și sisteme de încărcare pentru autobuzele electrice.
Se dorește astfel achiziția de echipamente specifice și achiziția de material rulant modern cu zero emisii pentru îmbunătățirea transportului public urban și facilitarea tranziției spre mobilitate urbană durabilă.
Proiectul este cofinanțat din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Sud-Vest Oltenia 2021-2027, Fondul European de Dezvoltare Regională, Operațiune: Sprijin pentru transport urban sustenabil si durabil, Obiectiv specific: RSO2.8_Promovarea mobilității urbane multimodale durabile, ca parte a tranziției către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon, Prioritate: P4.Mobilitate urbana durabila.
Autobuzele electrice vor fi de tip solo (nearticulate), cu planșeu jos (podea coborâtă pe toată lungimea autobuzului), fără trepte pe toată suprafața podelei, facilități pentru accesul nelimitat al persoanelor cu mobilitate redusă (rampă-kneeling), fără etaj, caroserie CE, destinate transportului urban de călători.
Statiile de incarcare:
Lenta: Încărcarea lentă va fi realizată pe timpul nopții prin cuplarea autobuzului electric la rețeaua trifazată de joasă tensiune (400 Vca). În funcție de capacitatea totală de stocare a bateriilor, acestea vor fi încărcate la capacitatea maximă într-un interval de până la 6 ore. Conectarea autobuzului la stația de încărcare va fi realizată prin intermediul unui conector standardizat care va fi livrat de către ofertantul declarat câștigător. Stația de încărcare va fi dotată cu o interfață de încărcare dedicată.
Rapida: Încărcarea rapidă a autobuzelor electrice se va realiza prin intermediul unui sistem de încărcare standardizat ca și în cazul încărcării lente (de tip plug-in). Sistemul de încărcare rapidă (minim 150 kw) va introduce în baterii o cantitate mare de energie într-un interval scurt de timp (2 ... 20 minute) prin conectarea autobuzului electric la o stație de încărcare rapidă care va avea următoarele caracteristici generale
Caietul de Sarcini se referă la condițiile tehnice și de calitate pe care trebuie să le îndeplinească echipamentele.
Autobuzele electrice vor deține omologări de tip acordate de către autoritățile competente din statele membre ale Uniunii Europene, în categoria M3, în baza Directivei-cadru: 2007/46/ CE sau omologări naționale de tip emise de RAR conform Legii nr. 230/2003 pentru aprobarea OG nr. 78/2000 privind omologarea vehiculelor rutiere şi eliberarea cărţii de identitate a acestora, în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România, a Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2132/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea individuală, eliberarea cărții de identitate și certificarea autenticității vehiculelor rutiere-RNTR7, cu modificările şi completările ulterioare, Ordinului 2224/2020 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2, Ordinului ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 458/2002 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru transportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate, cu modificările şi completările ulterioare, Ordinului ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2135/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea şi certificarea produselor şi materialelor de exploatare utilizate la vehiculele rutiere, precum şi condiţiile de introducere pe piaţă a acestora – RNTR 4, 1060/2008, cu modificările și completările ulterioare.
Autobuzele livrate vor deţine omologări acordate de către autoritățile competente din statele membre ale Uniunii Europene și vor respecta prevederile Directivei 2019/1161/CE privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic.
Ofertantul va prezenta documentația de omologare a autobuzelor electrice, din care să rezulte că:
• Autobuzele electrice ofertate sunt omologate cu certificat de omologare naţională de tip pentru autovehicule, în categoria M3, emis de catre Registrul Auto Roman (RAR);
sau
• Autobuzele electrice ofertate sunt omologate într-unul din statele membre ale UE, de către o autoritate competentă, în categoria M3.
În ambele variante, omologările de tip trebuie să fie valabile la data livrării.
Dacă autobuzele electrice sunt omologate de autoritățile competente din UE, înregistrarea națională de tip la Registrul Auto Român (RAR) se va efectua de către ofertantul declarat câștigător, în termen de maxim 60 de zile de la data semnării contractului, pe cheltuiala și răspunderea sa.