Reabilitarea liniei de cale ferata Frontiera – Curtici – Simeria, parte componenta a Coridorului IV Pan - European pentru circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h: Tronsonul 2: Km 614 – Gurasada, subtronsonul 2a: Km 614 – Cap Y Bârzava si 2b: Cap Y Bârzava-Cap Y Ilteu”

Compania Nationala de Cai Ferate „CFR” – SA

Lucrarile pentru reabilitarea si modernizarea subtronsoanelor geografice km 614 – Barzava si Barzava - Ilteu se incadreaza in categoria de importanta "B" (constructie de importanta deosebita), model 1 de asigurare a calitatii, conform HGR nr. 766/21.11.1997.
Linia c.f. supusa modernizarii se încadreaza în categoria liniilor retelei de transeuropene de transport (RTE) de baza modernizate (V)" pentru trafic mixt (V-M), in conformitate cu prevederile Deciziei Comisiei nr. 2011/275/UE din 26 aprilie 2011, privind o specificatie tehnica de interoperabilitate referitoare la subsistemul "infrastructura" al sistemului feroviar transeuropen conventional.
Parametrii de performanta ai liniei cu tipul de trafic V-M sunt:
-ecartament normal GB;
-sarcina pe osie: 22,5 t;
-viteza linie: 160 km/h;
-lungimea trenului: 600 m.
Lucrarile pentru reabilitarea si modernizarea subtronsoanelor geografice km 614 – Barzava si Barzava - Ilteu, linie electrificata dubla, pentru circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h, vor acoperi:
Pentru lotul 1
- lucrari de terasamente si consolidari pe o lungime de 44,706 km;
-13 poduri (din care 2 peste Mures), 39 podete;
- lucrari de electrificare si energoalimentare pe o lungime de 44,706 km si lucrari ERTMS (ETCS nivel 2 + GSMR), pe o distanta de 44,706 km;
-lucrari civile în 5 statii (inclusiv halte de miscare si halte comerciale),
Cheltuielile diverse si neprevazute (9,7512 % din valoarea estimata a contractului fara diverse si neprevazute): 157 441 025 RON.
Pentru lotul 2
- lucrari de terasamente si consolidari pe o lungime de 36,123 km;
-17 poduri (din care 2 peste Mures), 25 podete, 1 tunel de 649 m;
- lucrari de electrificare si energoalimentare pe o lungime de 36,123 km, si lucrari ERTMS (ETCS nivel 2 + GSMR), pe o distanta de 36,123 km;
- lucrari civile în 6 statii (inclusiv halte comerciale si punct de sectionare),
Cheltuielile diverse si neprevazute (9,7484 % din valoarea estimata a contractului fara diverse si neprevazute): 180 287 438 RON.
Proiectul se incadreaza în Axa prioritara 1 - Modernizarea si dezvoltarea axelor prioritare TEN-T in scopul dezvoltarii unui sistem durabil de transport si integrarii acestuia in retelele de transport ale UE, Domeniul major de interventie 2 - Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii feroviare de-a lungul Axei.
Prioritare TEN - T 22, planificat pentru co-finantare din Fondul de Coeziune in cadrul Programului Operational Sectorial pentru Transport 2007-2013 si 2014-2020.

Termen limită
Termenul de primire a ofertelor a fost de 2014-07-29. Achiziția publică a fost publicată pe 2014-06-12.

Furnizori
Următorii furnizori sunt menționați în deciziile de atribuire sau în alte documente de achiziții publice:

• • Asocierea Astaldi Spa-FCC Construccion SA-Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie Spa-SC Thales Systems Romania SRL, lider Astal
• • Asocierea Webuild S.p.A., FCC Construccion SA, Salcef Group S.p.A. și GTS ROMÂNIA S.R.L. denumită ”Asocierea Webuild-FCC-Salcef-
• • Asocierea Webuild S.p.A., FCC Construccion SA, Salcef Group S.p.A. și GTS ROMÂNIA S.R.L., denumită ”Asocierea Webuild-FCC-Salcef

Cine?

• • Compania Nationala de Cai Ferate „CFR” – SA

Ce?

• • Clădiri pentru activităţi de transport › Lucrări de construcţii de clădiri pentru transportul feroviar › Lucrări de construcţii de gări feroviare
• • Lucrări de construcţii pentru poduri › Lucrări de construcţii de poduri › Lucrări de construcţii de poduri feroviare
• • Lucrări de construcţii de căi ferate › Căi ferate interurbane › Lucrări de semnalizare feroviară
• • Lucrări de instalare de echipamente de încălzire şi de alte echipamente electrice pentru clădiri › Instalaţii de distribuţie de energie electrică

Unde?

• • Macroregiunea Patru › Vest