Descrierea achiziției publice
Investiția cuprinde 2 obiecte: - Extindere platformă parcare aeronave - Extindere terminal de
pasageri. Conform concluziilor studiului de prefezabilitate, este recomandată extinderea
platformei de debarcare-îmbarcare prin unirea platformelor Apron 1 și Apron 2, astfel încât să fie
suplimentat numărul locurilor de parcare și majorată capacitatea de operare a pistei de
decolare/aterizare prin utilizarea ambelor căi de rulare (Alfa și Bravo). Extinderea platformei de
parcare aeronave presupune următoarele categorii de lucrări: - Unirea platformelor existente Apron
1 și Apron 2 - Reconf marcajelor pe cele două platforme - Balizaj luminos și iluminat platformă
În urma realizării acestui obiect al investiției vor fi soluționate problemele cu care în prezent
Aeroportul „Transilvania” Târgu Mureș se confruntă datorită suprafeței insuficiente a platformei
de parcare deoarece: - poziția de parcare pentru aeronave „C”, restricționate din punct de vedere
al anvergurii aripilor va permite parcarea mai multor tipuri de aeronave: ATR 72, Bombardier
Q300, aeronave ce se află în mod curent în flotele companiilor aeriene. - este necesară amplasarea
deflectoarelor de jet pe o lungime mai mică - operarea aeronavelor de categorie „C” de tip B737
și A320 se va putea face independent, fără a fi afectate reciproc de suflul motoarelor. Suprafața
actuală a platformei de parcare este de 27.576,80 mp (Apron 1 – 14.076,80 mp și Apron 2 – 13.500
mp). Prin implementarea proiectului, suprafața platformei va fi extinsă cu 8300 mp (8000 mp
suprafață portantă și 300 mp suprafață acostamente) Suprafața finală a platformei de parcare în
urma implementării proiectului va fi de 45.876,8 mp din care 34.983 ,2 mp suprafață portantă și
893,6 mp acostament. Numărul locurilor de parcare existent este de 7 locuri astfel: - 3 locuri pentru
aeronave de categorie B, cu anvergura aripilor de maxim 24 m - 1 loc pentru aeronave de categorie
B, cu anvergura aripilor de maxim 24 m - 3 locuri pentru aeronave de categorie C cu anvergura
aripilord e maxim 36 m Prin extinderea platformei de parcare in cadrul implementării proiectului
vor rezulta 7 locuri de parcare astfel: - 2 locuri de parcare pentru aeronave de categorie „B”, cu
anvergura aripilor de maxim 24m (Gulfstream IV, CRJ 200 sau similare); - 2 locuri de parcare
pentru aeronave de categorie „C” cu anvergura aripilor de maxim 36m (Boeing 737-300-800,
Aibus A320) - 1 loc de parcare pentru aeronave de categorie „B” si „C”, cu anvergura aripilor de
maxim 28m (ATR 42/72, Bombardier Q300 sau similare); - 2 locuri de parcare pentru aeronave de
categorie „C” cu anvergura aripilor de maxim 36m (Boeing 737-300-800, Aibus A320); Extindere
terminal de pasageri Terminalul de pasageri existent, prezintă următoarele deficiențe: - spații
neconforme ca suprafețe cu cerințele din manualul IATA, creându-se astfel aglomerări în
procesarea pasagerilor și întârzieri - trasee sinuoase în cazul zonelor pentru sosiri și plecări interne - Traseu incomod pentru acces la salonul oficial/VIP, numai pe scară, fără lift pentru persoane cu
mobilitate redusă, grupuri sanitare cu acces comun și fără grup sanitar pentru persoane cu
dizabilități - nu există trasee bine definite pentru controlul de securitate, pentru echipaje și pentru
personalul care lucrează în zona sterilă spații comerciale insuficiente ca suprafață, iar barul și
restaurantul existent nu funcționează. Mărfurile care trebuie să ajungă în spațiile comerciale din
zona sterilă, trebuie supuse unui control de securitate strict, inclusiv alimentele pentru alimentarea
avioanelor provenite de la firma de catering. - zona pentru controlul de securitate al bagajelor de
cală este subdimensionată (încărcarea și descărcarea bagajelor de cală se face practic, în exterior),
iar echipamentele de control sunt vechi - numărul ghișeelor de check-in este insuficient având în
vedere intențiile de dezvoltare viitoare ale traficului - echipamentele de control de securitate,
bagaje de cală și de mână vor trebui înlocuite cu echipamente noi și majorată capacitatea de
procesare, ținând cont de intențiile de dezvoltare viitoare ale traficului de pasageri pe aeroport. În
vederea soluționării problemelor, prin prezentul proiect va fi extinsă suprafața terminalului de la
4922,30 mp la 9397 mp. Suprafața actualului terminal de pasager este: - suprafața construită: 2447
mp - suprafața desfășurată 4922,30 mp În urma implementării proiectului, suprafața finală a
terminalului este: - suprafața construită: 5692,80 mp - suprafața desfășurată: 9397 mp În urma
extinderii terminalul numărul porților de îmbarcare va fi extins de la 4 porți la 7 porți. Terminalul
existent va fi extins spre vest(NVV), est (SEE) și spre nord, spre platforma de avioane, extinderile
propuse fiind legate funcțional de clădirea existentă, cu reorg completă a funcțiunilor interioare și
a compartimentărilor. Extinderile propuse se vor dezvolta pe parter și etaj, ca și clădirea existentă,
înălțimile nivelurilor la corpurile nou propuse fiind identică cu cele ale terminalului actual. Val
estimată a ctr este 74.526.404,83 lei fără TVA, conform devizului general cumulat întocmit în
cadrul SF, aprobat prin HCJM nr. 200/22.12.2020,valoarea chelt diverse și neprevăzute este de
9.488.750,32 lei fără TVA . Durata de execuție 15 luni,: serviciilor de proiectare 4 luni
calendaristice de la data primirii de către Contractant a ordinului de începere, serviciilor de
asistență tehnică din partea proiectantului este de 11 luni calendaristice de la data primirii de către
Contractant a ordinului administrativ de începere a execuției lucrărilor; termenul de execuţie a
lucrărilor este de 11 luni calendaristice începând cu ziua predării amplasamentului.: Nr zile până
la care se pot solicita clarif înainte de data limită de depunere a ofertelor19 zile, EC raspunde cu
11 zile înainte de termen.