Descrierea achiziției publice
Stația CF Dej Călători face parte din Magistrala CF 412 Apahida – Dej Călători – Jibou – Baia Mare, fiind amplasată la km 046+242. Stația CF Dej Călători este o stație tehnică care are în componență stația Dej Călători și Dej Triaj. Din punct de vedere administrativ, stația de cale ferată Dej Călători este situată în municipiul Dej, județul Cluj, fiind în administrarea Sucursalei Regionale de Căi Ferate Cluj.
Lucrările propuse şi necesar a fi executate sunt detaliate în Studiul de Fezabilitate "Modernizarea / reabilitarea a 47 de staţii de cale ferată din ROMÂNIA–LOT 4-statia CF Dej Călători”, Scenariul 4 intocmit de SC 3D ARHIGRUP SRL, parte a documentatiei de atribuire.
Pornind de la condițiile tehnice actuale care nu corespund cerințelor actuale, europene și naționale, oferite călătorilor, este necesară consolidarea și renovarea integrală a clădirii pentru călători, lucrări de reorganizare ale spațiilor existente, astfel încât să se îmbunătățească serviciile oferite publicului călător, facilități pentru persoanele cu dizabilități și lucrări de modernizare ale spațiilor de lucru pentru personalul CFR. De asemenea, se vor lua măsuri pentru reducerea consumurilor energetice printr-o mai bună izolare termică și hidrofugă a planșeelor și pereților, dar și utilizarea de instalații și echipamente performante.
Astfel, se reorganizează și se recompartimentează zonele de la parter destinate călătorilor, respectiv sălile de așteptare pentru clasa I și clasa a II-a. Se creează un spațiu pentru „mama și copilul”. Se realizează grupuri sanitare separate pe sexe și grup sanitar pentru persoane cu dizabilități în interiorul clădirii de călători. Se creează spații tehnice pentru TEG, IDSAI și centrala termică.
Spațiul care a fost utilizat la un moment dat ca alimentație publică, respectiv restaurant și în prezent este scos din circuit, fiind insalubru și neutilizat, va fi reamenajat pentru a putea fi oferit spre închiriere.
Spațiile de la parter destinate personalului CFR Călători, Marfă și Infrastructură vor fi comasate în aripa din dreapta clădirii, renovându-se integral. Subsolul se reabilitează, funcțiunile acestuia având destinații tehnice, datorită înălțimii reduse existente. De asemenea, se va trata în mod deosebit preluarea apelor pluviale care produc infiltrații la subsolul existent al clădirii gării. Etajul se reamenajează și se modernizează, păstrându-se destinațiile existente, respectiv, spații administrative pentru CFR Infrastructură.
Scările interioare de acces la subsol, etaj și pod precum și planșeele peste subsol, parter și etajul parțial se vor reconstrui și vor fi realizate din beton armat pentru a întruni cerințele de P118/1999 cu privire la gradul de rezistență la foc al clădirilor cu destinație publică.
Anexele aflate în stare avansată de degradare, adiacente clădirii de călători, vor fi desființate.
Toate accesurile în clădire destinate publicului vor fi prevăzute cu rampe. Vor fi realizate marcaje tactile pentru persoanele cu deficiențe de vedere, la accesurile principale în clădirea de călători și către punctele principale de interes (case de bilete, automate de bilete, grupuri sanitare, peroane).
Se reabilitează peronul de la linia 1. Peronul va fi prevăzut cu rampe de acces. Pentru marcarea zonelor periculoase: margini de peron, începutul rampelor și al scărilor, se prevăd marcaje direcționale, colorate și tactile. Peronul va fi dotat cu: bănci pentru călători tip antivandal, automate de bilete, afișaj electronic cu timpii de sosire și plecare în/ din stație, wi-fi, panouri informative, hărți de interes, panouri publicitare, coșuri de gunoi pentru colectarea selectivă a deșeurilor, sistem de supraveghere video, difuzoare pentru muzică ambientală, informare audio – anunț timpi de sosire și plecare în/ din stație.
Se reabilitează copertina de la peronul liniei 1, prin înlocuirea stâlpilor existenți din lemn care datează din anul edificării construcției, cu stâlpi metalici. Se înlocuiesc grinzile existente degradate cu grinzi din metal și se reface integral acoperișul cu învelitoare tip țiglă la culoarea acoperișului clădirii de călători.
Liniile rămân pe amplasamentul existent. Se vor face lucrări de reparații la linia 1.
Construcțiile cu caracter temporar vor fi demolate, iar spațiile verzi vor fi reamenajate.
Vor fi montate bănci de așteptare și coșuri de gunoi pentru colectare selectivă.
Ghidajul călătorilor va fi asigurat de pictograme.
Se vor amenaja zone pentru parcarea autoturismelor, rastele pentru biciclete și rampe de acces la clădire și peroane pentru persoanele cu dizabilități.
Beneficiar: Compania Națională de Căi Ferate „C.F.R.” – S.A. prin Sucursala Regională C.F. Cluj (beneficiar final).
Valoarea estimata a achizitiei pentru lotul 2 este in intervalul 32.242.505,70 lei fara TVA - 34.988.456,20 Lei fara TVA. Valoarea estimata de 32.242.505,70 lei fara TVA, este compusa din:
-Valoarea pentru proiectare este de 1.331.905,00 lei (fara TVA);
-Valoarea pentru executia lucrarilor este de 27.104.100,00 lei (fara TVA);
-Valoarea estimata a cheltuielilor pentru informare si publicitate este de 9.000,00 lei (fara TVA);
-Rezerve de Implementare, suma provizionată este de 3.797.500,70 lei (fara TVA).
Avand in vedere prevederile art. 14 alin. (1) din Legea nr. 99/2016 actualizata, suplimentar acestei valori, Entitatea Contractanta, in aplicarea prevederilor art. 117, alin. (1) din Legea 99/2016 actualizata, opteaza pentru achizitia ulterioara de noi servicii și/ sau lucrari similare de la ofertantul a carui oferta a fost declarata castigatoare in cadrul prezentei proceduri de achiziție sectoriala, în cuantum de 2.745.950,50 Lei fără TVA, reprezentând 10% din valoare estimată a contractului (fără valorile estimate pentru rezervele de implementare și organizarea de șantier), rezultand o valoare estimata totala (inclusiv servicii/lucrari similare) de 34.988.456,20 Lei fara TVA.
Valoarea estimată a contractului nu include sumele aferente provizionului „Cheltuieli diverse şi neprevazute”.Cheltuielile diverse și neprevazute se regasesc in Devizul General.
La elaborarea propunerii financiare, ofertantii se vor raporta la valoarea minima estimata, respectiv la valoarea de 32.242.505,70 lei fara TVA.
Durata totala estimata de implementare a contractului este de 93 luni calendaristice din care:
-durata estimata pentru realizarea serviciilor de proiectare, inclusiv Avizare PTE si Emiterea Autorizatiei de Construire (AC) este de 9 luni calendaristice de la Ordinul administrativ de incepere a serviciilor de proiectare
-durata estimata de executie a lucrarilor este de 20 de luni calendaristice de la emiterea Ordinului Administrativ de incepere executie lucrari
-perioada de garantie (perioada de notificare a defectelor) este de minim 60 luni calendaristice de la Recepția la Terminarea Lucrarilor
-durata activitatilor dupa aprobarea receptiei finale - 4 luni
Se acorda avans conform clauzei 46 din Acordul contractual și Conditii generale CONTRACT DE PROIECTARE SI EXECUTIE A LUCRARILOR. Avansul se va acorda in procent de 10% din pretul contractului (din care se deduce valoarea sumelor publicitate si rezervele de implementare), fara TVA. Contractul este finantat din fonduri europene nerambursabile.
Antreprenorul (Contractantul) are obligatia de a depune la sediul beneficiarului lucrarilor, la solicitarea acestuia, un deviz justificativ (doua exemplare) privind modul de utilizare al avansului insotit de documente care stau la baza utilizarii sumelor primite cu titlu de avans, impreuna cu o declaratie pe propria raspundere ca nu va utiliza avansul pentru alte destinatii decat pentru cele prevazute in obiectul contractului. Numarul de transe: 2
Valoarea fiecarei transe din platile in avans:
- 2% din pretul contractului (din care se deduce valoarea pentru publicitate si rezervele de implementare), la care se adauga TVA, pentru prima transa
- 8% din pretul contractului (din care se deduce valoarea pentru publicitate si rezervele de implementare), la care se adauga TVA, pentru a doua transa