Descrierea achiziției publice
Modernizarea strazilor se face pe actualele trasee, conform planurilor generale, nefiind necesare exproprieri, demolari sau scoateri de terenuri din circuitul agricol.
Drumurile satesti propuse pentru modernizare au o lungime totala de 26,873 Km.
La drumurile proiectate se vor aplica profiluri transversale tip cu urmatoarele caracteristici:
(a) la drumurile principale DS1202 tronson 1, DS2035 intre km 0+000-0+930 si DS2965 se va aplica profilul transversal tip I:
— platforma drumului – 7,00 m latime,
— partea carosabila – 5,50 m latime,
— acostamente – 2 x 0,75 m,
— panta transversala in acoperis – 2,5 %,
— panta acostament – 4,0 %,
(b) la drumurile secundare DS193, DS255, DS360, DS436, DS507, DS 663, DS858, DS993, DS545, DS561, DS608, DS717, DS745, DS802, DS857, DS914, DS939, DS1083, DS998, tronson 2, DS1065, DS1148, DS1202 tronson 2, DS1312, DS1481, DS1322, DS1385, DS1521, DS1562, DS2323, DS1625, DS1692, DS1719, DS1746, 1766, DS1810, DS1886, DS1924, DS2035 intre km 0+930-1+060, DS2301, DS2142, DS2210, DS2240, DS2435, DS2480, DS2573, DS2667, DS2717, DS2752, DS2922, DS3016, DS3053, DS3065 si DS3156 se va aplica profilul transversal tip II:
— platforma drumului – 4,00 m latime,
— partea carosabila – 3,50 m latime,
— acostamente – 2 x 0,25 m,
— panta transversala unica – 2,5 %,
— panta acostament – 2,5 %.
Structura rutiera ce se va aplica pe aceste drumuri este urmatoarea:
— fundatie din ballast in grosime de 22 de cm dupa compactare,
— strat de baza din piatra sparta in grosime de 15 cm dupa compactare,
— strat de legatura din beton asfaltic deschis cu pietris sortat BADPS 22,4 in grosime de 6 cm dupa compactare,
— strat de uzura din beton sfaltic cu pietris concasat BAPC 16 in grosime de 4 cm dupa compactare.
Pentru asigurarea continuiitatii scurgerii apelor la intersectia cu drumurile laterale sau transversal drumurilor proiectate s-a prevazut realizarea de podete tubular cu diametric de 500 sau 600, amplasate conform planurilor de situatie.
Prin proiect se prevede ame